Swissmot_150_ws.gif (2166 Byte), das einzigartige Online-Fachmagazin mit praxisbezogenen Reportagen und Berichten mit weit gestecktem Themenbereich und wöchentliche Kurzmeldungen.

Diese Seite existiert in memoriam unseres genialen Chefredaktors Ruedi Baumann noch bis zum 25.09.2021 und wird danach gelöscht.

KURZMELDUNGEN

Entlaufener landwirtschaftlicher Transporter

Mels SG: Am Freitagabend (03.09.2010) prallte ein entlaufener landwirtschaftlicher Transporter gegen ein Haus an der Valeirisstrasse. Glücklicherweise wurden bei diesem spektakulären Vorfall keine Personen verletzt. Sowohl am Fahrzeug als auch am Haus entstand hoher Sachschaden.

Kurz vor 1700 Uhr war ein 45-jähriger Mann auf einer Wiese oberhalb der Valeirisstrasse damit beschäftigt, Heu einzufahren. Nachdem er einen Teil des Heus geladen hatte, stellte er seinen Transporter auf dem leicht abfallenden Gelände ab und stieg vom Fahrzeug. Als sich der Mann vom Fahrzeug entfernt hatte, bemerkte er, wie sich sein Transporter, aus noch unbekannten Gründen, talwärts in Bewegung setzte und dabei immer schneller wurde.

Das Fahrzeug stürzte schliesslich über eine kleine Felswand und prallte frontal gegen eine Hauswand. Obwohl sich kurz vor dem Unfall oberhalb des Hauses noch Personen aufgehalten hatten, wurde wie durch ein Wunder niemand verletzt. Am landwirtschaftlichen Fahrzeug und am Haus entstand ein Sachschaden in der Höhe von mehreren Zehntausend Franken. Der 45-Jährige erlitt einen Schock und musste ins Spital gebracht werden.
BPZ / Kapo St.Gallen / Bild Kapo St.Gallen

Polizei überführt betrunkenen Bootsführer

Stadt Schaffhausen: Um 12.15 Uhr am Dienstagmittag (24.08.2010) ging auf der Einsatz- und Verkehrsleitzentrale der Schaffhauser Polizei ein Telefonanruf des Kraftwerks der Stadt Schaffhausen ein, dass sich unmittelbar oberhalb der Staumauer ein Motorboot befinden würde. Da in diesem Rheinabschnitt (Feuerthalerbrücke bis Kraftwerk Schaffhausen) der Verkehr von Booten und das Schwimmen aus Sicherheitsgründen untersagt ist, rückte sofort eine Patrouille der Schaffhauser Polizei aus. Diese konnte beim Salzstadel das besagte Motorboot an den Uferquai dirigieren und den Sachverhalt klären. Wie sich herausstellte, befanden sich im Motorboot drei Männer aus Deutschland, die einen Bootsausflug nach Schaffhausen machen wollten. Aufgrund entsprechender Anzeichen wurden der 38-jährige Bootsführer und der 31-jährige Bootsbesitzer einem Alkoholatemtest unterzogen. Dieser ergab für den Bootsführer über 1.2 Promille, für den Bootsbesitzer rund 3.00 Promille. Nach eigenen Angaben waren die drei Männer über die Nacht vom Bodensee nach Schaffhausen gefahren und hatten unterwegs kräftig dem Alkohol zugesprochen.

Da auf der Hochrheinstrecke eine Alkoholpromillegrenze im motorisierten Schiffsverkehr von 0.8 gilt, muss sich der Bootsführer nun vor dem Schaffhauser Polizeirichter verantworten. Der Bootsbesitzer muss sich dafür verantworten, dass er sein Boot einer nicht fahrtauglichen Person überlassen hatte. Beide Männer mussten aufgrund fehlenden Wohnsitzes in der Schweiz vor ihrer Entlassung durch die Schaffhauser Polizei ein Depositum hinterlegen.
BPZ / Polizei Schaffhausen

Pferdefuhrwerk auf Abwegen

Oberkulm AG: Der Fuhrmann und eine Mitfahrerin waren am Sonntagnachmittag, 29. August 2010, mit einer von zwei Pferden gezogenen Kutsche im Wald bei Oberkulm unterwegs. Auf einem steil abfallenden Waldweg im Gebiet «Eichhalde» rutschte kurz nach 17.30 Uhr eines der Pferde aus. Dadurch wurde die Kutsche zur Seite gerissen und kippte. Der Führer des Fuhrwerks konnte abspringen und blieb unverletzt. Die junge Frau wurde jedoch mitgeschleift, konnte sich aber nach kurzer Strecke befreien. Dabei kam die Kutsche wieder auf die Räder.

Die Pferde brannten mitsamt der Kutsche durch und galoppierten querfeldein dem Dorf entgegen. Dabei durchbrach das Fuhrwerk zwei stabile Zäune. Bei einem Bauernhof prallte die Kutsche dann gegen zwei parkierte Autos. Als die Kutsche erneut kippte, hielten die Pferde schliesslich an. Die Mitfahrerin erlitt Prellungen. Die beiden Pferde wurden leicht verletzt und in einer Tierklinik ambulant behandelt. Der Sachschaden an den Autos und der Kutsche beläuft sich auf mindestens 15'000 Franken.
BPZ / Kapo Aargau / Bild Kapo Aargau

Rollende Zeitbombe

Stadt Schaffhausen: Am Donnerstagmorgen (26.08.2010) wurde im Schwerverkehrskontrollzentrum Schaffhausen (SVKZ) ein polnischer Anhängerzug auf die Betriebssicherheit überprüft. Dabei wurden erhebliche Mängel festgestellt. Die Kontrolle ergab, dass am zweiachsigen Anhänger die komplette Bremsanlage funktionslos, sowie das Zugfahrzeug überladen war. Der Chauffeur, ein 29-jähriger Pole, will von der defekten Bremsanlage nichts bemerkt und vom Übergewicht keine Kenntnis gehabt haben. Die Weiterfahrt wurde erst nach erfolgter Reparatur bzw. Reduzierung des Zugfahrzeuggewichts gestattet. Der Chauffeur wurde beim Verkehrsstrafamt Schaffhausen zur Anzeige gebracht.
BPZ / Polizei Schaffhausen

Geistesgegenwärtiger Passant

Pfäffikon ZH: Ein 68-jähriger Lenker war mit einem Kleinbus um 15.30 Uhr auf der Hittnauerstrasse Richtung Pfäffikon unterwegs. Aus derzeit noch ungeklärter Ursache geriet das Fahrzeug vor einer leichten Rechtskurve auf die Gegenfahrbahn, wo es zur frontalen Kollision mit einem entgegenkommenden Personenwagen eines 23-jährigen Lenkers kam. Mit dem bewusstlosen Lenker am Steuer fuhr der Kleinbus anschliessend unkontrolliert in einer angrenzenden Wiese im Kreis. Als das Fahrzeug während der Kreisfahrt wieder zurück auf die Strasse geriet, kam es zu einer weiteren frontalen Kollision mit einem Personenwagen, der Richtung Pfäffikon unterwegs war. Die 87-jährige Lenkerin und ihre 78-jährige Mitfahrerin wurden dabei leicht verletzt. Einem zufällig anwesenden Passanten gelang es, den Kleinbus rennend einzuholen, durch die Beifahrertüre in den fahrenden Bus einzusteigen und mit einer Drehung am Zündschlüssel das Fahrzeug anzuhalten.
BPZ / Kapo Zürich

Grosses Glück nach aussergewöhnlichem Unfall

Zürich: Am Mittwochmorgen, 25. August 2010, kurz vor 10:30 Uhr touchierte ein stadtauswärts fahrender Lastwagen im Vorbeifahren den Schwenkkorb einer Hebebühne, in welchem ein Bauarbeiter in rund vier Metern Höhe Abschlussarbeiten an der neuen Fussgängerüberführung an der Pfingstweidstrasse ausführte. Durch den Aufprall wurde der 41-jährige Schweizer zwar aus dem Korb geschleudert, fiel aber nur bis auf den Container des Lastwagens. Glücklicherweise wurde er auch beim Anhaltemanöver des Fahrzeuges nicht auf die Strasse geschleudert und blieb auf dem Container liegen. Dort konnte der regungslose Arbeiter von Schutz & Rettung geborgen und mit mittelschweren Verletzungen in Spitalpflege gebracht werden. Spezialisten der Stadtpolizei klären nun ab, warum der Lastwagen den Schwenkkorb touchieren konnte.
BPZ / Stapo Zürich

Misslungene Pinkelpause

Osterfingen SH: Ein 64-jähriger Deutscher fuhr um 14.30 Uhr am Sonntagnachmittag (29.08.2010) mit seinem Auto von Jestetten (Deutschland) über die Zollstrasse in Richtung Wilchingen. Bei der Abzweigung Osterfingen wollte der Mann – zwecks dringender Pinkelpause - mit seinem Auto nach links in eine Nebenstrasse einbiegen. Da der Chauffeur eines entgegenfahrenden Linienbusses auf der dortigen Einspurstrecke der Zollstrasse anhielt, ging der Autofahrer davon aus, dass die Strecke frei sei, bog mit seinem Auto ein und übersah dabei ein am Linienbus vorbeifahrendes Auto, das von einem 41-jährigen Deutschen gelenkt wurde. In der Folge kam es zwischen den beiden Autos zu einer heftigen Frontalkollision.

Personen wurden bei dieser Frontalkollision keine verletzt. An beiden Autos entstand Totalschaden in der Höhe von mehreren Tausend Franken.
BPZ / Polizei Schaffhausen / Bild Polizei Schaffhausen

Frühere Meldungen finden Sie in unserem Kurzmeldungsarchiv



   siehe: Swissmotor Sonderdruck  

POLIZEI

Professionalisierung einer Polizei-Eingreiftruppe

Die Interventionseinheit "Skorpion" der Stadtpolizei Zürich ist die erste und grösste vollamtliche Interventionseinheit der Schweiz, die rund um die Uhr im Einsatz ist. Die Abteilung Spezial hat als erste Frontabteilung den neuen Polizeistandort an der Förrlibuckstrasse 59 bezogen.

-Sonderdruck „LUBEGARD“

Treibstoffverbrauch deutlich senken!

Das 1993 vom Erfinder des weltbekannten Schmieröls MOBIL 1 entwickelte Supplement LUBEGARD war bis dato ausserhalb der USA weitgehend unbekannt. Es erobert nun genau zum richtigen Zeitpunkt die westliche Welt, denn die Anwendung von LUBEGARD (beim Automobil) ist die einzig praktikable Lösung, sofort messbar den Treibstoffverbrauch zu senken.

Dieser Sonderdruck ist nicht im Zeitschriftenhandel erhältlich, Swissmotor online bietet Ihnen deshalb, liebe Leser, die Möglichkeit, den Sonderdruck als PDF entweder am Bildschirm Seite um Seite lesen zu können, oder ihn via Drucker in Papierform in Händen zu halten.

BERICHT

So was sollte nicht passieren

Ein Scania-Sattelschlepper musste wegen eines anderen Lastwagens auf der Ausserortstrasse Richtung Wöschnau stark abbremsen. Gleichzeitig wollte der Fahrer noch nach links ausweichen. Dabei kippte die Fahrerkabine des bremsenden Sattelschleppers nach vorne und prallte auf ein entgegenkommendes Auto.
Swissmotor recherchierte über das Ereignis, denn auch wir fragten uns, wie es geschehen kann, dass sich eine Fahrerkabine durch ein blosses Bremsmanöver aus der mechanischen Verriegelung losreissen kann. Gemäss unserem Kenntnisstand kann sie es eigentlich nicht, denn es sind mehrere Verriegelungen, die ein ungewolltes Abkippen nach vorne verhindern.

TEST

Mitsubishi New Pajero - „Range Rover“ auf japanisch

Der New Pajero von Mitsubishi, inzwischen die vierte Generation, ist eine hochgeländegängige Super-Reiselimousine mit Höchstkomfort für Lenker und Insassen. Irgendwie haben es die Konstrukteure im fernen Japan geschafft, zwei völlig gegensätzliche Eigenschaften unter einen Hut zu bringen, denn seiner Geländetauglichkeit setzt wahrlich nur das Reifenprofil Grenzen.

TEST

Chevrolet Captiva 4x4 (Diesel und Benziner) - Allzeittauglicher SUV – aber keine (Diesel)Rakete

Speziell Frauen mögen den Captiva auf Anhieb, seine gefällige Karosserie „kommt an“ und das Handling ist ab dem ersten Meter Fahrt so, als wäre man schon immer hinter dem Steuer gesessen. Kleinere Probleme kommen erst später mit den teils trickigen Komfort-Mechanismen, so beispielsweise der Armaturenbrett-Beleuchtung, deren Bedienungsknopf wunderbar in der Abblendweiteneinstellung versteckt ist.

ARMEE

Deutsche Bundeswehr setzt auf MOWAG - 198 EAGLE IV 4x4 Fahrzeuge für Deutschland

General Dynamics European Land Systems (GDELS) und das deutsche Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) haben einen Vertrag über die Lieferung von 198 geschützten Führungs- und Funktionsfahrzeugen vom Typ EAGLE IV 4x4 unterzeichnet. Zusätzlich zum Auftrag vom 16. Juli 2008 über eine erste Lieferung von 25 Fahrzeugen beinhaltet der nun unterzeichnete Vertrag die Lieferung von weiteren 173 Fahrzeugen sowie den Aufbau der Logistik- und Serviceunterstützung. Der Vertrag hat einen Gesamtwert von 105,7 Millionen Euro.

ARMEE

(Traum)Auto?

Zunächst wurde uns nur ein Bild des gepanzerten VW Touareg zugespielt. Ohne Kommentar. Die Swissmotor-Redaktion verschickte dann das Foto (mit dem Begleitsatz „Unser neues ultimatives Traumauto“) an rund 100 Leser. Wir wollten eigentlich nur die jeweiligen Reaktionen austesten. Diese waren denn auch wahrhaft umwerfend: „Ich will auch einen!“, „Bestellen Sie mir gleich einen mit!“, “Damit kann ich durchs geschlossene Garagentor donnern!“, „Den muss ich unbedingt haben!“, „Mit diesem Wagen könnte ich endlich problemlos durch die Bronx (New York) fahren!“, „Damit könnte ich jeden Vordermann, der mir auf den Keks geht, per Knopfdruck von der Strasse pusten!“, „Gibt es ihn auch mit Blümchen?“ …

TEST

Land Rover Defender 2007/2008 - Nach nunmehr 60 Jahren sogar mit Heizung!

Eigentlich hatte er schon immer eine Heizung – nur machte sie sich bisher im Wageninnern lediglich durch ein lautes Ventilatorgeheul bemerkbar, warm wurde es jedoch nie. Nach nunmehr stolzen sechzig Jahren hat es der Hersteller endlich doch noch geschafft, dem „Urviech“ eine wirklich wirksame Innenraumheizung zu verpassen. Ohne klemmende Seilzüge. Nörgler werden nun beanstanden, dass als „Gegenleistung“ die beiden unterhalb der Windschutzscheibe angebrachten Frischluftklappen verschwunden sind.  Kenner betiteln den „Neuen“ als „besten Defender aller Zeiten“.

TEST

Erstaunlicher Allrounder - Suzuki Grand Vitara 1,9 Lt. Turbodiesel

In der SUV-Preisklasse von 30'000 bis rund 40'000 Franken gibt es kaum noch gravierende Unterschiede zwischen den einzelnen Marken und Modellen – ausser man schaut ganz genau hin. Der wohl erwähnenswerteste Unterschied liegt in der jeweiligen Anordnung des Motors.

BERICHT

Super-Offroadlastwagen

Beim hier vorgestellten Renault Midlum 240.14. handelt es sich um ein ausgesprochenes Spezialfahrzeug, präzise auf das vom Kunden erstellte Pflichtenheft abgestimmt. Gefragt sind maximalste Geländegängigkeit in unwegsamstem, grösstenteils hochalpinem Terrain.

Zaugg AG
www.zaugg-ag.ch

ARMEE

Nach 50 Jahren wieder ein echter Schweizer Traktor - RIGITRAC für die Armee

Die Technik des Schweizer Traktors RIGITRAC SKH 120 hat offenbar die Schweizer Armee, beziehungsweise die armasuisse überzeugt und am 28. Februar 2008 konnten zunächst fünf Traktoren abgeliefert werden. Diese werden in den grossen Logistikzentren für Anhänger- und Fahrzeugverschiebungen eingesetzt. Früher wurden für diese Arbeit schwere Stapler oder Lastwagen verwendet. Die neuen Traktoren erlauben ein schnelleres Arbeiten mit mehr Sicherheit.

TEST

Subaru Tribeca 4x4
Gelungener Einstieg in die Oberklasse

Wenn nicht das Sternen-Emblem auf dem Kühlergrill und der Hecktüre unverkennbar auf die Herkunft hinweisen würde, käme kaum jemand auf den Gedanken, beim eleganten und wuchtig aussehenden Wagen handle es sich um einen Subaru – mit Allradantrieb. Das mag auch der Grund sein, warum man den Tribeca noch kaum in unserem Strassenbild antrifft.

TEST

NISSAN Navara - Elefant im Abendkleid

„Der hat viel zuviel Power!“ sagten angebliche Kenner des Wagens. Was aber heisst ‚zuviel Power’? Unfahrbar? Nicht zu beherrschen? Tiefflug-Pickup? Das wollten wir nun genau wissen. Leider war zunächst etwas Geduld angesagt, denn der Schweizer Generalimporteur hatte zum Zeitpunkt der Anfrage keinen Navara in der Testwagenflotte. Aber nach einem halben Jahr war es soweit und wir erhielten den Kraftprotz. Von zuviel Kraft merkten wir vorderhand gar nichts, aber äusserst beeindruckend war die Eleganz des Wagens, sowohl innen wie aussen.

PRAXIS

Schweizer Autonummern-Index

Einst gab es den Schweizer Automobil-Kennzeichen-Index in Buchform zu kaufen. Aus Datenschutzgründen verschwand jedoch dieser vom Markt. Nun  haben die meisten Schweizer Kantone den Index wieder freigegeben – und neu sind die Kennzeichen sogar per Internet abrufbar.

TEST

VW TIGUAN Track&Field - Eine automobile Wundertüte

Lästermäuler behaupten, der VW Tiguan 4x4 sei ein in der Wäsche eingelaufener VW Touareg. Tatsächlich ist eine gewisse Verwandtschaft nicht von der Hand zu weisen. Zumal der Tiguan im Design zwar Ähnlichkeiten hat, jedoch deutlich kleiner daherkommt als sein grosser Allrad-Bruder Touareg. Auch bezüglich Preis und Motorisierung hält sich der Tiguan (noch) zurück. In der Basisversion ist er bereits ab 37'000 Franken zu haben. Mit respektablen 140 Diesel-PS.

-Sonderdruck "ZAUGG-SCHNEERÄUMUNG"

Allzeit bereit:
wenn – trotz Klimawandel – der Schnee zur Winterszeit überhand nimmt

Wieder wartet mit einer Print-Ausgabe auf.
 
Diesmal behandeln wir das Thema „Schneeräumung“ – und die Nummer 1 in der Schweiz bezüglich Herstellung von optimalen, zu jedem Fahrzeugtyp passenden Schneeräumgerät. Die Firma ZAUGG im bernischen Eggiwil.

ARMEE

General Dynamics European Land Systems erhält weitere Aufträge zur Lieferung von 70 hochgeschützten EAGLE IV für Deutschland

General Dynamics European Land Systems (GD ELS) und das deutsche Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) haben im April und Juli 2010 zwei weitere Verträge über die Lieferung von 70 hochgeschützten EAGLE-Fahrzeugen unterzeichnet. Während 60 Fahrzeuge den Anteil der hochgeschützten Radfahrzeuge der Bundeswehr vergrössern, sind die jetzt bestellen 10 EAGLE IV für die Deutsche Bundespolizei in Afghanistan vorgesehen. Die 2010 erteilten Aufträge erhöhen die Gesamtzahl der EAGLE IV für Deutschland auf 288 Fahrzeuge.

POLIZEI

Kanton Schaffhausen:
Neues kriminaltechnisches Polizeifahrzeug – und eine „künstliche“ Sonne

Seit Anfang Juni 2010 hat der Erkennungsdienst der Schaffhauser Polizei ein neues kriminaltechnisches Ausrückfahrzeug der Marke VW T5 Kombi 4x4 im Einsatz. Dieses kommt bei kriminaltechnischen Ermittlungsarbeiten wie z. B. schweren Verkehrsunfällen, Brandfällen, Einbruchdiebstählen, Arbeitsunfällen, aussergewöhnlichen Todesfällen usw. zum Einsatz.

EVENT

Tage der offenen Türen in Burgdorf
10. + 11.09.2010

Die vom Verein Schweizer Armeemuseum gegründete Stiftung Historisches Armeematerial (Stiftung HAM) betreut im Auftrag des VBS (Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport) das historische militärische Material des Bundes. Dazu gehört auch eine umfangreiche und einmalige Sammlung militärischer Oldtimer-Fahrzeuge.

BERICHT

Sinnvolle Übernahme ohne Personalabbau

Die Zaugg AG Eggiwil BE, Kommunaltechnik und Maschinenbau, übernimmt von Bucher Municipal, einer Division der Bucher Industries, Niederweningen ZH Teilbereiche der Winterdienstprodukte, so u.a. den Teilbereich Flugfeld-Kehrblasgeräte und die Rolba Schneefrässchleudern.

BERICHT

Volvo FH 10x2 - Gelenkig wie ein Tatzelwurm

Der erste Volvo FH 10x2 mit 500 PS in der Schweiz ist mit einer Antriebsachse und 4 gelenkten Achsen ausgerüstet. Die Vor- und Nachlaufachsen können bei Leerfahrten und als Anfahrhilfe angehoben werden.

ARMEE

MOWAG EAGLE IV im Kampfeinsatz bei der Bundeswehr - Eine sich endlos wiederholende Entwicklungsgeschichte

Der EAGLE IV scheint sich, analog zum inzwischen weltberühmten MOWAG Piranha, zum Kreuzlinger Erfolgsmodell zu entwickeln. Aber die Entstehungeschichte gleicht der Geschichte von gepanzerten Fahrzeugen seit der Erfindung des ersten Panzers überhaupt (und ähnlichen Vehikeln).


www.gdels.com

BERICHT

GOLDEN AWARD 2009 für LUBEGARD - Ehrung eines Lebenswerkes

Von Amerikas führenden Industrie-, Fachmagazinen, Interessengruppen, Prüflabors und Kompetenzverbänden erhielt LUBEGARD den „Golden Award 2009“ für den weltbesten Schmiermitteloptimierer. Es ist eine Ehrung des Lebenswerkes und Auszeichnung für das Genie Dr. Philip Landis. Eigentlich dürfte dies nicht allzusehr verwundern, denn der „Erfinder“ von LUBEGARD, Dr. Philip Landis, erschuf und entwickelte immerhin zuvor Mobil1, das als bestes Motorenoel der Welt gilt.

BERICHT

Volvo mit Vollgas auf Alternativsuche:
1.Hybrid-Abfallfahrzeug in London
2.Flottentest mit Methangas+Diesel-Gemisch

Volvo Trucks stellt jetzt eine verbesserte Version des weltweit ersten Hybrid-Abfallentsorgungsfahrzeugs vor. Nach anderthalb Jahren der Praxiserprobung mit hervorragenden Ergebnissen wird nun eine Weiterentwicklung mit neuen Komponenten und neuer Software herausgebracht. Das neue Abfallentsorgungsfahrzeug wird vom Unternehmen Veolia Environmental Services im Stadtzentrum von London erprobt.

BERICHT

Tiefbettanhänger, ihre Geschichte – und eine MAN Schwerlastzugmaschine mit 680 PS

Einst waren Scheuerle-Tiefbettanhänger das Mass der Dinge bei Schwertransporten in der Schweiz. Sie verfügten als erste über eine absetzbare Ladefläche, das sogenannte „Tiefbett“. Sie existierten sowohl mit unterschiedlich langen Ladeflächen, wie auch mit unterschiedlichen Fahrwerkkonfigurationen.

ARMEE

20 gepanzerte MOWAG-EAGLE Ambulanzfahrzeuge für Deutschland

General Dynamics European Land Systems (GD ELS) und das deutsche Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) haben einen Vertrag über die Lieferung von 20 geschützten EAGLE Ambulanzfahrzeugen unterzeichnet. Dieser Auftrag, der auch Logistik-unterstützung beinhaltet, ist neben der Erstbestellung von 198 MOWAG-EAGLE Fahrzeugen aus dem Jahre 2008 der zweite für GDELS.

Jubiläums-Artikel

ARMEE

„Alles“ was MOWAG schon bewegt hat - Auf Umwegen zum Welterfolg

Wir alle kennen die MOWAG Fahrzeuge PIRANHA, DURO und EAGLE. Seit der Firmengründung entstanden jedoch zahlreiche weitere Zivil- und Militärfahrzeuge in den Konstruktionsbüros und Werkstätten der MOWAG. Viele davon wurden erfolgreich verkauft und eingesetzt, andere bestanden nur als Prototypen.

Volvo

BERICHT

Volvo Trucks – die tun was
Bio-DME-Lastwagenflotte von Volvo in einzigartiger Praxiserprobung

2010 wird Volvo Trucks als erster LW-Hersteller eine umfangreiche Praxiserprobung mit Bio-DME starten. Dies ist ein Biokraftstoff mit sehr niedrigen Kohlendioxidemissionen. Langfristig hat er das Potential, 50 Prozent des heute für den Güterverkehr in Europa verbrauchten Dieselkraftstoffs zu ersetzen. Die Praxiserprobung ist ein breit angelegtes Gemeinschaftsprojekt, bei dem u. a. die EU, die schwedische Energiebehörde, Kraftstoffunternehmen und die Transportbranche mitwirken. Ziel ist die Bewertung des Potentials von DME (Dimehylether) als Kraftstoff für Fahrzeuge.

TECHNIK

Verrückt: Aus schwarz wird silberweiss! Retroreflektierende Folien machen es möglich

Sogenannte „Katzenaugen“ und reflektierende Folien existieren bereits seine halbe Ewigkeit. Rot an Fahrzeugen signalisiert das hintere Ende, gelb die Seite, weiss die Front (ausser bei Polizei- und Rettungsfahrzeugen). Auch an Strassenmarkierpfählen, Signalisationen und dergleichen haben solche Folien längst Einzug gehalten. Länger bekannt sind die silbern hinterlegten „Katzenaugen“. Bei modernen Autos sorgt allein der Prismenschliff im Acrylglas für ein Aufleuchten, sobald Fremdlicht in einem bestimmten Winkel darauf trifft. Relativ neu dagegen sind Tageslicht-Leuchtfolien, wie sie beispielsweise bei Polizei und Rettungsfahrzeugen vorkommen.

PRAXIS

Verhängnisvolle „Sicherheit“

Die Automobilkonstrukteure versuchen unter Ausschöpfung aller modernen, technischen Errungenschaften das Autofahren sicherer zu machen. Dagegen wäre grundsätzlich nichts einzuwenden – wenn damit nicht ein äusserst fatales, ja verhängnisvolles Sicherheitsgefühl beim Fahrzeuglenker geweckt würde. Denn: Keine noch so revolutionäre Technik kann die Gesetze der Physik übertölpeln.

BERICHT

Wahnsinn auf vier Rädern - Brabus-Geländewagen und Limousinen mit 750 PS

Seit ungefähr einem Dreivierteljahr wird die Swissmotor-Redaktion mit „News“ einer ganz besonderen Art regelrecht überschwemmt. Es handelt sich dabei um grösstenteils aus Serienfahrzeugen hervorgegangene, hochgezüchtete, speziell gestylte Kraftboliden mit Power bis zum Abwinken aus deutschen Automobilschmieden. Obwohl die jeweiligen Automarken unverkennbar sind, tragen alle Sondermodelle – bis auf AMG-Boliden, die den „Stern“ beibehalten dürfen – eigene Markenzeichen. So auch die nachfolgend beschriebenen Brabus-Fahrzeuge.

BERICHT

Multifunktionale Schwergewichte

Mitunter ist Fortschritt gleichzeitig ein Rückschritt. Zu diesem Schluss kommt man angesichts der neuen, multifunktionalen Lastwagen, bei denen ein einzelner Lastwagen dank seiner „Verwandlungseigenschaften“ gleich mehrere, total unterschiedliche Aufgabenbereiche abdecken kann. „Rückschritt“ deshalb, weil sich schon zu Beginn des Lastwagenzeitalters bis nach dem zweiten Weltkrieg durch sogenannte Wechselaufbauten ein und derselbe Lastwagen wochentags beispielsweise in einen Möbeltransporter - an Wochenenden oder für spezielle Anlässe jedoch in einen Luxus-Reisecar mit Glasdach verwandeln liessen.

BERICHT

Scania V8 1969-2009
Der „King of the Road“ wird 40

Es ist schon eine erstaunliche Geschichte. Wie einst beim Personenwagen Ende der 20er Jahre schrieb ein simples Emblem – und ein Auspuffgeräusch – Geschichte. Das Emblem zeigte die Zahl 8 inmitten eines „V“ und war das Synonym für einen V8-Motor. Bei den Lastwagen hielt der V8-Diesel Ende der 50er-Jahre Einzug. Obwohl im Laufe der Zeit auch andere Marken V8-Diesel bauten, erlangten nur Saurer - und dann Scania mit dem V8-Motor einen absolut legendären Ruf.

BERICHT

Super-Alternative von MAN für Allradantrieb - Warum nicht auch im PW-Sektor?

Was tun, wenn man nur gelegentlich im Gelände fährt und dort mehr Traktion benötigt als auf der Strasse? Gibt es eine wirkliche Alternative zum herkömmlichen Allradantrieb? Ja, es gibt sie. Nämlich den zuschaltbaren Vorderradantrieb MAN HydroDrive®, den die Marke mit dem Löwen exklusiv anbietet.

BERICHT

Premiere für den stärksten Serienlastwagen der Welt: Volvo FH16 mit 700 PS

Am 7. Januar 2009 brachte Volvo Trucks den stärksten Serien-Lastwagen der Welt auf den Markt: Den Volvo FH16 mit 700 PS und 3.150 Nm Drehmoment. Damit ist Volvo Trucks weltweit der erste Hersteller, der an einem LW ein 700-PS-Emblem anbringen kann. Tragen wird dieses natürlich das Flaggschiff des Unternehmens, der Volvo FH16. Seine maximale Motorleistung betrug bisher 660 PS. Swissmotor testete bereits einen 40-Tonnen-Sattelschlepper mit dem 660PS-Boliden – und es war eine Wucht!

ARMEE

Schweizer Armee beschafft 220 DURO IIIP Geschützte Mannschaftstransportfahrzeuge und je 12 DURO IIIP bzw. PIRANHA IIIC für den ABC-Einsatz

Am 17. Dezember hat die MOWAG GmbH - ein Unternehmen von General Dynamics European Land Systems – von der armasuisse den Auftrag für die Lieferung von 220 DURO IIIP 6x6 „Geschützte Mannschaftstransportfahrzeuge“ (GMTF) sowie 12 DURO IIIP „Nachweisfahrzeuge für die ABC-Abwehr“ erhalten. Zusätzlich wurde der weltweit in vielen Ausführungen erfolgreich im Einsatz stehende PIRANHA IIIC 8x8 als Basis für 12 zu beschaffende „ABC-Aufklärungsfahrzeuge“ ausgewählt. Die mit dem Schweizer Rüstungsprogramm 2008 bewilligten drei Projekte umfassen für die MOWAG ein Auftragsvolumen von rund CHF 260 Mio. (167 Mio. EUR). Die Auslieferung der drei Fahrzeugtypen an die Schweizer Armee erfolgt im Zeitraum von 2010 bis 2012.

BERICHT

Renault „Sherpa“ – MOWAG-EAGLE lässt grüssen

Die Vorbereitungen für die zweite Auflage des Renault Trucks Adventure laufen auf Hochtouren. Mit einem geplanten Start am 1. März vom Nordkap (Norwegen) und einer geplanten Ankunft am 1. Juli 2009 in Kapstadt (Südafrika) nimmt die Expedition mit dem Namen Cape-to-Cape Gestalt an. 16 Wochen lang werden sechs Renault Kerax und sechs Renault Sherpa drei Kontinente mit extremen Klimabedingungen durchqueren.

TEST

Subaru Outback 4WD Boxer-Diesel
Arbeitstier, Reiselimousine oder Rennwagen?

Bisher galten dieselgetriebene Offroadfahrzeuge eher als behäbige, äusserst genügsame, zuverlässige Arbeitstiere. Letzteres trifft sowohl auf den Subaru Forester, wie auch auf den luxuriöseren Outback noch immer zu. Aber mit „behäbig“ ist definitiv Feierabend. Unser Subaru Outback-Swissmotor-Testwagen mit dem neuen 150 PS-Diesel-Vierzylinder Boxermotor ging jedenfalls ab wie eine Rakete. Sogar vermeintlich „gefestigte“ Charaktere konnten der Versuchung nicht widerstehen, kurzzeitig dem Motor die Sporen zu geben.....

BERICHT

Gummireifen statt Zahnrad
Metro in Lausanne schnell und leise dank Michelin Reifen

Die Stadt Lausanne feiert die Eröffnung der ersten Metro in der Schweiz. Eine wegweisende Neuerung der Metro m2 ist die Gummibereifung von Michelin. Gegenüber der früheren Zahnradbahn erlaubt sie höhere Geschwindigkeiten bei bedeutend mehr Komfort für die Fahrgäste. Die von Alstom erbaute neue Metro ersetzt die frühere, 1,5 km lange Zahnradbahn Lausanne-Ouchy, wurde aber auf 6 km bis zur Station Croisettes, am Ortseingang von Epalinges, verlängert.

BERICHT

Wenn einer vom Saurer-Virus angesteckt ist - Renovation eines Militär-Saurer D330N 6x4 Muldenkippers

Der Bazillus für Lastwagen, insbesondere einheimischer Provenienz, hat mich bereits im zarten Kindesalter infiziert. Und spätestens seit meiner Rekrutenschule 1981 ist die Faszination für Saurer ungebrochen. Insbesondere für den damals im AMP Hinwil gefassten, fabrikneuen Lastwagen mit der militärischen Bezeichnung „Lastw Muki 11,5t gl 6x4 Saurer D330N“, den 330er eben. Mit diesem Fahrzeug führten wir in der ganzen Schweiz Kiestransporte durch.

TEST

Skoda erweitert mit dem Octavia Scout seine 4x4-Palette - Ein perfektes „Schweizer-Auto“

Mit dem Octavia Scout stösst Skoda in das populäre Segment der alltagstauglichen Crossover vor. Die bereits vorbildlichen Traktionsfähigkeiten des Octavia Combi 4x4 kann der neue Octavia Scout dank noch grösserer Bodenfreiheit besser ausspielen. So ist der Octavia Scout das ideale Automobil für anspruchsvolle Transportaufgaben im harten Alltagseinsatz wie auch für Ferien und Freizeit – und bietet darüber hinaus einen exzellenten Fahrkomfort. Der Octavia Scout 4x4 ist das „vernünftigste“ Auto seiner Art, welches Swissmotor jemals testete.

 

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aktualisiert: Montag, 06. September 2010

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