Zwei neue VW-Touareg-Modelle - Vernunft und höherer Wahnsinn

Ruedi Baumann

BPZ/ Am diesjährigen Genfer Automobilsalon feierten gleich zwei Modellvarianten des allradgetriebenen VW Touareg Première. Neu kam ein V6 Turbodieselmotor mit 3 Liter Hubraum und 225 PS/165 kW ins Angebot. Ueberzeugend an diesem Diesel-Direkteinspritzer ist unter anderm das maximale Drehmoment von 500 Nm, welches bereits ab 1'400 Umdrehungen bereit steht.

Der neue 3.0 V6 TDI vereint exzellente Laufruhe und beeindruckende Kraft mit besonderer Wirtschaftlichkeit und hoher Umweltfreundlichkeit. Der Common Rail mit innovativer Piezo Technologie ermöglicht eine Einspritzung mit bis zu 1600 bar, was eine äusserst saubere und effiziente Verbrennung ermöglicht. Darüber hinaus ist er, als erster in dieser Klasse, mit Dieselpartikelfilter ausgestattet und erfüllt die Emissionsnorm Euro 4. dieser Touareg kann als „Vernunftvariante“ bezeichnet werden.

Das pure Gegenteil jedoch markiert der Touareg W12 Sport. Verantwortlich für Konzeption, Entwicklung und Vermarktung des 450 PS/331 KW starken und 250 km/h (elektronisch begrenzt, Tacho bis 320 km/h) schnellen Geländewagens der Extraklasse ist Volkswagen Individual. Die Verbindung von Zwölfzylindermotor, Luftfederungsfahrwerk und Allradantrieb ist zur Zeit einmalig. Die aussergewöhnlichen Fahrleistungen, wie etwa der 0-100-km/h-Beschleunigungswert von 5,9 Sekunden, sind beeindruckend, stehen aber nicht im Vordergrund. Vielmehr ist es die in jeder Beziehung souveräne Art der Fortbewegung, mit der sich der Touareg W12 Sport in limitierter Auflage einem sehr anspruchsvollen Kundenkreis empfiehlt. Die 600 Newtonmeter maximales Drehmoment (bei 3'250 U/min) des 6,0 Liter grossen Zwölfzylinders sorgen dafür, dass der Touareg stets mit nahezu unerschöpflichen Kraftreserven dies- und jenseits befestigter Strassen aufwarten kann. Geschaltet wird der nach EU4-Norm eingestufte Benziner über eine Sechsgangautomatik (Tiptronic).