Neuer MAN 5-Achser

In der Zeit als sich viele Unternehmer erstmals intensiv mit diesem aktuellen Thema befassten, bestellte Markus Habegger bei der ALFAG Egerkingen AG bereits seinen zweiten MAN 5-Achser. Die Zufriedenheit mit seinem ersten MAN 5-Achser aus der F2000 Baureihe haben ihn dazu bewogen, wieder auf einen MAN zu setzen, dieses mal jedoch aus der neuen TRUCKNOLOGY® GENERATION TGA.

Das neue Fahrzeug hat von der Firma Peter Fahrzeugbau in Winterthur wiederum eine Birne als Aufbau erhalten, diesmal jedoch mit einem Volumen von 20 Kubikmetern. Das neue Fahrzeug konnte in einer kompakten Fahrzeuglänge von 9'085 mm realisiert werden und hat eine Nutzlast von 23'700 kg. Durch die Verwendung eines kleineren Fahrerhauses sowie angepasster Fahrzeugspezifikation (Achsen / Federung / Rahmen / Bereifung) ist eine noch höhere Nutzlast problemlos realisierbar.

Markus Habegger war schon früh davon überzeugt, dass in der Schweiz früher oder später Solo-Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen zugelassen werden. Denn gerade dort, wo es eng und schwierig sein wird, ein Transportgut liefern zu können, findet der „kurze“ 5-Achser seine Berechtigung. Deshalb wagte er schon 1998 einen sehr mutigen Schritt und bestellte bei der ALFAG Egerkingen AG seinen ersten MAN 5-Achser. Nicht überall stiess er damals auf Verständnis für seinen doch eher ungewöhnlichen Kaufentscheid.

Fahrzeugdaten